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Showdown der ADAC GT Masters auf dem Nürburgring

Wer wird Deutscher GT-Meister 2021? Mehr Spannung als bei der Titelentscheidung vom 05.– 07. November auf dem Nürburgring geht nicht. Nur vier Punkte trennen die Tabellenspitze, insgesamt 13 Fahrer mit Audi, Mercedes-AMG, Porsche und Lamborghini haben noch Titelchancen. Christopher Mies (Montaplast by Land-Motorsport) hat als Tabellenführer zusammen mit Ricardo Feller im Audi R8 LMS die besten Chancen auf den zweiten Titel nach 2016, während die engsten Verfolger für ein Novum sorgen könnten: Luca Stolz und Maro Engel (Mercedes-AMG Team Toksport WRT) liegen nur vier Punkte zurück und könnten als erstes Team den Titel ohne einen Sieg perfekt machen, während Michael Ammermüller (SSR Performance) im Porsche als Erster die erfolgreiche Titelverteidigung anstrebt. Die beiden Rennen werden am Samstag und Sonntag ab 15 Uhr live bei NITRO im Free-TV übertragen. Im Livestream sind sie kostenlos bei RTL+ (rtlplus.com), der Streamingplattform der Mediengruppe RTL zu sehen, die am 4. November TVNOW.de ablöst, sowie auf adac.de/motorsport.

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ADAC GT Masters startet in Hockenheim in die Endphase

Packende Rennaction, Lenkradakrobatik am absoluten Limit, traumhaft schön aussehende und klingende Supersportwagen, beeindruckende Markenvielfalt – das alles ist das ADAC GT Masters. Wenn bei den fliegenden Starts zu den einstündigen Rennen mit Pflichtboxenstopp rund 16.000 PS losdonnern, bebt die Arena. Und das gilt insbesondere für das einzigartige Motodrom des Hockenheimring Baden-Württemberg, dessen Stadioncharakter im internationalen Rennsport seinesgleichen sucht.


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DTM auf dem Hockenheimring mit Zuschauer

Wenn am Samstag und Sonntag am ersten Oktoberwochenende kurz nach 13.30 Uhr jeweils mehr als 10.000 PS von der Leine gelassen werden, geht es um mehr als „nur“ eine gute Platzierung in einem Autorennen. Denn der Meisterschaftskampf in der DTM 2021 geht beim vorletzten Rennwochenende auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg nicht nur in seine heiße Phase – diese ist schon voll im Gange. Mathematisch haben noch sieben Rennfahrer die Chance auf den Titelgewinn, doch am besten sind die Aussichten für vier Piloten vier verschiedener Hersteller, die dem bisherigen Saisonverlauf ihren Stempel aufgedrückt haben: Liam Lawson (Ferrari), Marco Wittmann (BMW), Kelvin van der Linde (Audi) und Maximilian Götz (Mercedes-AMG). Diese vier gehen nur um 20 Punkte getrennt in die letzten vier Wertungsläufe der Saison, in denen noch insgesamt 112 Zähler vergeben werden.

 

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ADAC GT Masters geht in die Schlussphase

Die Spannung steigt: Der Titelkampf in der Deutschen GT-Meisterschaft geht am kommenden Wochenende (1.–3. Oktober) auf dem Sachsenring in die drittletzte Runde, die Meisterschaftskandidaten dürfen sich auf der anspruchsvollen Berg-und-Tal-Bahn keine Schwäche erlauben. Lediglich drei Punkte trennen die Tabellenführer Ricardo Feller und Christopher Mies (beide Montaplast by Land-Motorsport) im Audi von ihren engsten Verfolgern, den Mercedes-AMG-Werksfahrern Raffaele Marciello und Maximilian Buhk (beide Mann-Filter Team Landgraf – HTP/WWR). Auch am Sachsenring können die Fans die Rennaction nicht nur von den Tribünen verfolgen, sondern dürfen auch ins Fahrerlager, wo sie mitten im Geschehen sind.

 

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DTM gastiert in Assen

Als „Kathedrale des Motorsports“ wird der TT-Circuit Assen seit vielen Jahren bezeichnet. Natürlich sind es vor allem die Helden der MotoGP, die hier alljährlich beim „Dutch TT“ für Furore sorgen. Seit 2019 jedoch ist der Kurs auch die niederländische Heimat der DTM. Dabei mangelt es nicht an Superlativen: die „Ramshoek“ ist die schnellste Kurve im gesamten DTM-Kalender, die Tribüne entlang der Start-Zielgeraden ist mit einer Länge von 1,1 Kilometern die längste Tribüne Europas! Ein Besuch in Assen lohnt sich nicht nur für niederländische Motorsportfans, denn auch aus dem nördlichen und westlichen Teil Deutschlands ist der TT-Circuit bequem erreichbar.

 

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Auf dem DEKRA Lausitzring startet das ADAC GT Masters

Das ADAC GT Masters geht auf dem Laustizring in die vierte Runde. Neben des ADAC GT Masters sind im Rahmenprogramm die ADAC TCR Germany, das GTC Race und die Tourenwagen Classic am Strart. Tolle Nachrichten für die Fans der Deutschen GT-Meisterschaft: Beim Lauf auf dem DEKRA Lausitzring dürfen erstmals seit dem Saisonfinale 2019 wieder Zuschauer in das Fahrerlager des ADAC GT Masters. Die Anwendung der 3G-Regelung ermöglicht am Samstag und Sonntag auf der Rennstrecke in Brandenburg das populäre Aufeinandertreffen von Teilnehmern und Fans.

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Die DTM zu Gast in der Steiermark auf dem Red Bull Ring

Das Comeback der DTM auf dem Red Bull Ring wird zum Fan-Fest: Nicht nur, dass Zuschauer auf die Tribünen rund um die herrlich gelegene Rennstrecke in der Steiermark dürfen, erstmals seit dem DTM-Finale 2019 in Hockenheim dürfen die Fans sogar wieder ins Fahrerlager. „Das wird die Atmosphäre komplett verändern“, freut sich der 19-jährige Neuseeländer Liam Lawson (Ferrari) auf die Fan-Nähe, die zur DNA der Traditionsserie gehört. Der Red Bull-Junior, Auftaktsieger in Monza, zählt unverändert zu den Meisterschaftsaspiranten. Als Spitzenreiter der Fahrer-Wertung führt der Südafrikaner Kelvin van der Linde im ABT-Audi das hochkarätige, 20-köpfige Starterfeld mit Rennwagen von bis zu sieben Herstellern in die zweite Saisonhälfte.

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ADAC Racing Weekend in Assen

Im niederländischen Assen auf dem TT Circuit Assen bei den ADAC  RSG Racing Days findet die zweite Veranstaltung des ADAC Racing Weekend statt. Die Motorradrennstrecke hat eine Länge von 4,555 Kilometer Länge mit elf Rechts- und sechs Linkskuren. Bereits am Freitag den 27. August 2021 finden die ersten Qualifing statt.

Das ADAC Racing Weekend, die neue Breitensport-Plattform des ADAC, geht in Assen in die zweite Runde. Sieben verschiedene Serien mit moderen GT3-Rennern bis hin zu historischen Formel-Fahrzeugen gehen beim von der RSG Hamburg veranstalteten ins Rennen. Zuschauer sind unter Einhaltung der 3G-Regeln herzlich willkommen, zudem gibt es von allen Rennen am Samstag und am Sonntag einen kostenlosen Livestream auf adac.de/motorsport und youtube.com/adac.

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Die DTM auf zur vierten Runde auf dem Nürburgring

Das Nürburgring-Wochenende der DTM 2021 wird intensiv: Erstmals 23 Rennwagen, erstmals Porsche dabei, erstmals sieben Marken - allein das sorgt für packenden Rennsport auf der zuschauerfreundlichen Sprintstrecke in der Eifel. Neu im DTM-Starterfeld sind Michael Ammermüller (Porsche), Markus Winkelhock (Audi, für Sophia Flörsch, die aufgrund einer Terminkollission verhindert ist), Christopher Haase (Audi, für Dev Gore, der krankheitsbedingt ausfällt), Hubert Haupt (Mercedes-AMG, Comeback nach 20 Jahren) und Luca Stolz (Mercedes-AMG).

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Die DTM zur dritten Runde in Zolder

Vom 6. bis 8. August gastiert die DTM in Zolder. Als „Home of DTM“ bezeichnet sich die Rennstrecke im belgischen Zolder nicht ohne Stolz. Tatsächlich ist der Kurs, weniger als eine Stunde von Aachen entfernt, ein wichtiger Ort in der DTM-Geschichte: Hier fand 1984 das erste DTM-Rennen statt. Zolder hat den Charakter einer „old school“-Rennstrecke, wie sie die Fahrer lieben. Schnell, herausfordernd und nicht ohne: Ein Fahrfehler führt schnell zum Ausritt ins Kiesbett. Neben der großen Haupttribüne, teils überdacht, ist auch die schnelle Schikane hinter dem Fahrerlager ein beliebter Zuschauerpunkt. Von dort geht es den Hügel hoch in die Passage durch den Wald. Tickets sind im DTM Online-Ticketshop oder über die DTM Ticket-Hotline erhältlich.

Im Rahmenprogramm startet der BMW M2 Cup, die DTM Classic Tourenwagen Lengenden, der Lotus Cup Europe sowie der Porsche Carrera Cup Benelux. Im Eventprogramm zeigt die Drift Show ihr Können.

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DTM donnert durch Steilkurve des Lausitzer Triovals

Zur Rückkehr der Zuschauer an die Rennstrecke bietet die DTM auf dem DEKRA Lausitzring eine besondere Attraktion: Die GT-Rennwagen werden am zweiten Rennwochenende vom 23. bis 25. Juli durch die erste Steilkurve des Lausitzer Triovals donnern. Statt am Ende der Start-Ziel-Geraden scharf abzubremsen und nach links in ein Kurvengeschlängel einzubiegen, werden die Weltklassepiloten der DTM 2021 auf dem Gas bleiben und durch die 300 Meter lange Linkskurve jagen. Das Besondere: Die erste Kurve, der so genannte Turn 1, weist einen Neigungswinkel von fast sechs Grad auf. Steilkurven sorgen im Rennsport für eine besondere Faszination bei Fahrern und Fans. Der 2000 eröffnete Lausitzring, zwischen Berlin und Dresden gelegen, ist die einzige deutsche Rennstrecke mit Steilkurven, die aber nur extrem selten gefahren werden.


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