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29. TECHNO-CLASSICA ESSEN - Verbände und Museen

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 Verbände und Museen

Die hierzulande immer wiederkehrenden Diskussionen über eine jährliche Oldtimer-Hauptuntersuchung, Mautgebühren oder Fahrverbote zeigen, dass

historische Fahrzeuge auch im heutigen Straßenverkehr keine unumstrittene Randnotiz mehr sind. Das auf Betreiben von Oldtimer-Verbänden wieder aufgehobene generelle (auch für ausländische Oldtimer geltende) Verbot für Oldtimer-Fahrten in Paris machte letztes Jahr deutlich: Wenn Klassiker-Verbände nicht aktiv werden, müssen Oldtimer-Besitzer mit behördlichen Restriktionen rechnen. Eine aktive Szene bedeutet auch aktive Fahrzeuge.

Bild: CS

Die Techno-Classica Essen bietet allen wichtigen Verbände und Multiplikatoren, die sich im In- und Ausland für den Erhalt automobilen Kulturguts einsetzen, ein international vielbeachtetes Podium um die Interessen der Oldtimer-Szene wirksam zu vertreten. Denn zum einen ist die Klassik-Weltmesse ein Garant dafür, dass die eigenen Botschaften von einer breiten Öffentlichkeit wahrgenommen werden. Zum anderen bietet kaum ein anderes Ereignis so umfassende Möglichkeiten zum direkten Austausch der verschiedenen Meinungen und Interessenvertretungen untereinander.

Das nutzen unter anderem die Oldtimer-Weltorganisation Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA) und der ADAC als ihr deutscher Vertreter, aber auch der Bundesverband Deutscher Motorveteranen Clubs (DEUVET), der sich auf politischem Parkett für die Oldtimer-Szene einsetzt. Die Leidenschaft für klassische Fahrzeuge vermitteln auch die rund 250 Technik-Museen, die es allein in Deutschland gibt. Viele von ihnen präsentieren sich auf der Techno-Classica Essen. Dazu gehören auch die Museen der Automobilhersteller, die sich auf den Werksständen präsentieren, wie auch die Initiative „Deutsche Museumsstraße“ mit ihren 45 Mitgliedern.

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