MOTOR RACE TIME

Die DTM auf zur vierten Runde auf dem Nürburgring

Das Nürburgring-Wochenende der DTM 2021 wird intensiv: Erstmals 23 Rennwagen, erstmals Porsche dabei, erstmals sieben Marken - allein das sorgt für packenden Rennsport auf der zuschauerfreundlichen Sprintstrecke in der Eifel. Neu im DTM-Starterfeld sind Michael Ammermüller (Porsche), Markus Winkelhock (Audi, für Sophia Flörsch, die aufgrund einer Terminkollission verhindert ist), Christopher Haase (Audi, für Dev Gore, der krankheitsbedingt ausfällt), Hubert Haupt (Mercedes-AMG, Comeback nach 20 Jahren) und Luca Stolz (Mercedes-AMG).

Die DTM zur dritten Runde in Zolder

Vom 6. bis 8. August gastiert die DTM in Zolder. Als „Home of DTM“ bezeichnet sich die Rennstrecke im belgischen Zolder nicht ohne Stolz. Tatsächlich ist der Kurs, weniger als eine Stunde von Aachen entfernt, ein wichtiger Ort in der DTM-Geschichte: Hier fand 1984 das erste DTM-Rennen statt. Zolder hat den Charakter einer „old school“-Rennstrecke, wie sie die Fahrer lieben. Schnell, herausfordernd und nicht ohne: Ein Fahrfehler führt schnell zum Ausritt ins Kiesbett. Neben der großen Haupttribüne, teils überdacht, ist auch die schnelle Schikane hinter dem Fahrerlager ein beliebter Zuschauerpunkt. Von dort geht es den Hügel hoch in die Passage durch den Wald. Tickets sind im DTM Online-Ticketshop oder über die DTM Ticket-Hotline erhältlich.

Im Rahmenprogramm startet der BMW M2 Cup, die DTM Classic Tourenwagen Lengenden, der Lotus Cup Europe sowie der Porsche Carrera Cup Benelux. Im Eventprogramm zeigt die Drift Show ihr Können.

DTM donnert durch Steilkurve des Lausitzer Triovals

Zur Rückkehr der Zuschauer an die Rennstrecke bietet die DTM auf dem DEKRA Lausitzring eine besondere Attraktion: Die GT-Rennwagen werden am zweiten Rennwochenende vom 23. bis 25. Juli durch die erste Steilkurve des Lausitzer Triovals donnern. Statt am Ende der Start-Ziel-Geraden scharf abzubremsen und nach links in ein Kurvengeschlängel einzubiegen, werden die Weltklassepiloten der DTM 2021 auf dem Gas bleiben und durch die 300 Meter lange Linkskurve jagen. Das Besondere: Die erste Kurve, der so genannte Turn 1, weist einen Neigungswinkel von fast sechs Grad auf. Steilkurven sorgen im Rennsport für eine besondere Faszination bei Fahrern und Fans. Der 2000 eröffnete Lausitzring, zwischen Berlin und Dresden gelegen, ist die einzige deutsche Rennstrecke mit Steilkurven, die aber nur extrem selten gefahren werden.

49. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2021 (OGP): DAS Saison-Highlight der Klassiker*

Drei Tage* volles Programm:

Der 49. AvD-Oldtimer-Grand 2021 wird der Höhepunkt des Klassik-Jahres-Kalenders – die Vorbereitungen dafür laufen seit Wochen –trotz Corona-bedingter Einschränkungen war das neueOrganisationsteam aktiv.

Die Eckpunkte des Mega-Events auf dem Nürburgring vom 13.08. bis 15.08.2021* stehen bereits jetzt fest: „Geboten wird ein umfassendes Programm für die ganze Bandbreite der Fans und Freude des Motorsports mit historischen Rennern und seltenen Boliden der vergangenen Jahrzehnte. Dabei werden bewusst besondere Ereignisse der Automobilgeschichte fokussiert: „Diese wurden ausgewählt“, so definiert man es von Seiten des neu formierten Organisations-Teams, das in diesem Jahr für die Regie des Motorsportfest verantwortlich zeichnet, „um damit quasi einen großen Bogen schlagen zu können. Dieser reicht vom Beginn der automobilen Entwicklung mit der Entstehung der Rennen, die noch heute einen klingenden Namen haben, über die Klassiker, die die Basis für den Motorsport von heute wurden - bis hin zu jenen - die für viele in der Jugendzeit unerreichbar schienen, aber heute real auf dem Nürburgring vertreten sind.“