Doppelsieg für Max Kruse Racing, Kühlerschaden bei Michael Bohrer
- Hauptkategorie: MRT
- Veranstaltungen
- 23. März 2026
- Yvonne Bohrer
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NLS_Ren_02: Nach dem Zieleinlauf bei der zweiten Veranstaltung der ADAC RAVENOL Nürburgring Langstrecken-Serie jubelten Max Verstappen, Daniel Juncadella und Jules Gounon im Mercedes-AMG GT3 des Mercedes-AMG Team Verstappen Racing über ihren ersten Saisonsieg. Rund zwei Stunden später folgte die Ernüchterung. Bei der routinemäßigen Auswertung der sogenannten Tyre-App durch die Technikkommission stellte sich heraus, dass das Team am Renntag sieben statt der erlaubten sechs Sätze Reifen verwendet hatte. Die Sportkommissare waren so gezwungen, das Fahrzeug zu disqualifizieren. Den Sieg erbten ‚Dan Harper‘ und Jordan Pepper im BMW M4 GT3 von ROWE RACING. Platz zwei und drei nahmen dann Tim Heinemann und Sven Müller im Falken Porsche und Patrick Assenheimer, Tobias Müller und Dylan Pereira im Black Falcon Porsche.
Mit am Start der AMC Duisburg 1950 e, V. mit dem Max Kruse Racing Team aus Duisburg Hochfeld das mit fünf Fahrzeugen in die Eifel gereist war sowie Michael Bohrer der in dieser Saison mit einem WV Golf 8.5 für das Team FS Motorsport und Co.-Pilot Pascal Fritsche die Rennen bestreitet.
Bereits am Freitag überschlug sich nach einem Fahrfehler Matthias Wasel im VW Golf GTI Clubssport 24h vom Team Max Kruse Racing. Der Golf war sehr stark beschädigt und ist nicht mehr reparabell. Matthias Wasel blieb zum Glück unverletzt.
Am Samstag stand am Morgen das Zeittraining auf dem Programm. Michael Bohrer stellte den Golf auf Startplatz drei der KlasseVT2-F+WD. Die erste Startreihe der Klasse AT1 belegten die Audi RS 8 LMS mit den #19 und #75 von Benny Leuchter. Der Golf mit der #819 fuhr sich auf Startplatz 3.
132 Autos hatten das Zeittraining unter die Räder genommen Pünktlich um 12.00 Uhr wurde das Rennen zum 58. ADAC Barbarossapreis ausgerichtet vom MSC-Sinzig e. V. im ADAC freigegeben. Der AMC Michael Bohrer im VW Golf konnte Boden gutmachen und die Führung in der Klasse VT2 übernehmen. Doch nach neun Runden auf dem 24,358 Kilometer langen Nürburgring musste er den Golf mit Motorschaden abstellen. Ein defekter Kühler war die Ursache. Das Schwesterauto beendete das Rennen auf P2 in der Klasse.
Auch das Max Kruse Team hatte mit Ausfällen zu kämpfen. Die beiden Golfs unter anderen mit Fabian Vettel mussten mit technischen Defekten ihre Arbeitsgeräte abstellen. Die beiden Audi R8 LMS GT3 belegten in der Klasse AT1 Platz eins und zwei mit Benny Leuchter. In der Gesamtwertung der 129 Startern belegte die #19 Rang 22. Benny Leuchter überquerte auf Rang 29 die Ziellinie.
Der Abschiedsgruß von Max Verstappen klang wie ein Versprechen für die Zukunft: „Die Nordschleife ist für mich eine der verrücktesten Strecken der Welt. Ich will definitiv so oft wie möglich hier fahren.“ Der dritte Lauf der ADAC RAVENOL Nürburgring Langstrecken-Serie findet am 11. April statt. Die 57. Adenauer ADAC Rundstrecken-Trophy führt über die klassische Distanz von vier Stunde.
