Moritz Groneck holt sich am Sonntag den Sieg

Im Rahmen des ADAC Racing Weekends stehen vom 26.06 bis 28.06 die Läufe drei und vier des Tourenwagen Junior Cup auf dem Plan. Gefahren wird in der Eifel und zwar auf dem Nürburgring. Alex Mohr der Pilot von TOPCAR Sport reist mit 51 Punkten in der Meisterschaft als Tabellenführer hierher an. Platz zwei und drei nehmen Matti Klasen (Konrad Motorsport) mit 33 und Lynn Neuhaus, die Teamkollegin von Alex Mohr mit 20 Zähler ein. Sie ist eine von zwei Damen im Starterfeld. Auf dem 5,137 Kilometer langen Grand-Prix-Kurs des Nürburgrings wartet das zweite Rennwochenende der Saison 2026 auf die ambitionierten Nachwuchstalente. Die anspruchsvolle Strecke in der Eifel mit ihren markanten Passagen wie dem Michael-Schumacher-S oder der Veedol-Schikane verlangt von den Junioren fahrerische Präzision auf allerhöchstem Niveau, da an vielen kritischen Stellen noch klassische Kiesbetten statt asphaltierter Auslaufzonen auf Fehler lauern.

Moritz Groneck (H&R Das Juniorteam! - PT Sports by Up2race) ist im aktuellen Starterfeld der einzige Fahrer, dem bislang ein Sieg auf der geschichtsträchtigen Eifelstrecke gelungen ist. Der Youngster triumphierte dort beim Saisonfinale 2025. Nachdem der diesjährige Auftakt in Hockenheim für ihn mit viel Rennpech verbunden war, bietet der Nürburgring nun die perfekte Bühne, um verlorenen Boden in der Meisterschaft wieder gutzumachen. Zusätzliche Motivation holte er sich vergangenes Wochenende im BMW M2 Cup am Lausitzring, in dem er direkt aufs Podium fuhr. Ebenfalls mit einem großen Erfolgserlebnis im Rücken reist Matti Klasen an, nachdem er beim Auftakt gleich zweimal auf dem Podest stand. Auch die Senkrechtstarter Mika Delkus und Linus Parbel (beide Konbrad Motorsport) wollen ihre starke Form in der Eifel bestätigen, ebenso wie die Schweizerin Lynn Neuhaus.

Während Lennard Zerbe (Tuma Motorsport) nach seinem ersten Podiumsplatz in Hockenheim Blut geleckt hat, brennt Bruno Görtz (Geparda Racing) auf zählbare Ergebnisse. Der Fahrer und Teamchef in Personalunion hatte im Sonntagsrennen das Ziel als umjubelter Zweiter gekreuzt, verlor das Podium jedoch durch eine nachträgliche Disqualifikation aufgrund einer fehlenden Incident Camera. Er wird alles daran setzen, dass die fahrerische Leistung diesmal auch durch ein entsprechendes Resultat belohnt wird. Ebenfalls auf Wiedergutmachung aus ist Finn Niklas Wollnik (Georg Motorsport), der das Rennglück in Hockenheim nach unverschuldeten Berührungen nicht auf seiner Seite hatte.

Bei fast 40 Grad Außentemperatur gingen die 18 Pilotinnen und Piloten am Freitagnachmittag zum ersten Mal hinaus auf die 5,137 Kilometer lange Strecke um das freie Training hinter sich zu bringen. Nach den dreißig Minuten hatte sich Linus Parbel (Konrad Motorsport) nach acht Runden mit einer Zeit von 2.27,07 Minuten sich in Szene gesetzt. Mit einem Rückstand von nur 0,032 Sekunden nahm Moritz Groneck Rang zwei ein, gefolgt von Finn Niklas Wollnik (Georg Motorsport e.V.). Alex Mohr, Matti Klasen und Lynn Neuhaus mussten sich zunächst mit den Rängen sieben, fünf und 15 zufrieden geben. Emely Abt, die zweite Dame im Feld wurde auf Platz 18 gewertet.

Am Samstagmorgen um 8.10 Uhr bis 8.30 Uhr wurde es dann ernst für die Protagonisten, denn nun mussten sie ihre Startaufstellung für das Rennen am Samstagnachmittag ausfahren. Die Temperaturen waren schon wieder bei 25 Grad und stiegen immer weiter. Die Zeiten gegenüber dem Vortag wurden schneller, da mehr Sauerstoff in der Luft war. Hier setzte dann Moritz Groneck für alle ein Zeichen. Er hatte nach acht Runden mit einer Zeit von 2.25,712 Minuten die Pole Position nach Hause gefahren, gefolgt von Linus Parbel und Alex Mohr. Matti Klasen und Lynn Neuhaus werden von der sechsten bzw. zwölften Position ins Rennen gehen. Emely Abt hatte sich zeitmäßig verbessert und steht in der neunten Startreihe.

Der dritte Saisonlauf fand bei 36 Grad Außentemperatur statt. Nach der Einführungsrunde funktionierte der fliegende Start ohne große Probleme und Moritz Groneck hatte einen guten Start, aber Finn Niklas Wollnik zog Ende Start und Ziel vorbei am Pole Setter und konnte dann die Führung übernehmen. Im gesamten Feld wurden überall harte aber faire Zweikämpfe ausgetragen. Die ersten sieben Fahrzeuge lagen dicht beieinander. Nach der ersten Runde führte Finn Niklas Wollnik vor Alex Mohr und Moritz Groneck. Diese beiden hatten sich zuvor etwas berührt. Linus Parbel war bis auf Rang fünf zurückgefallen. Matti Klasen konnte seine sechste Position nicht behaupten und hatte Boden verloren. Er lag auf Rang zehn. Lynn Neuhaus hatte einen Rang gut gemacht.

Im Verlauf der zweiten Runde hatten sich die ersten beiden etwas abgesetzt. Dahinter musste sich Alex Mohr harten Attacken gegenüber Mika Delkus erwehren. An der Spitze hatte sich nun ein D-Zug mit vier Piloten gebildet. Linus Parbel versuchte unterdessen den Anschluss an dieses Quartett zu bekommen. Moritz Groneck erhielt eine Verwarnung wegen Pushing another car. Bruno Görtz hatte zu dieser Zeit mit einem Problem die Box angesteuert. Er konnte aber wenig später wieder auf die Reise geschickt werden. Lennard Zerbe lieferte sich mit Mattis Bachnick um Platz sechs einen harten Kampf. Danach riss das Feld ein wenig ab. Da sich hinter Finn Niklas Wollnik die Piloten immer wieder behackten, hatte der Führende sich weiter absetzen können. Er hatte einen Vorsprung von 1,668 Sekunden herausgefahren.

Moritz Groneck war bei noch neun Minuten zu fahrender Zeit weiter zurückgefallen, er lag nur noch auf Rang fünf. Er hatte nun Lennard Zerbe und Mattis Bachnick im Schlepptau. Im Verlauf der fünften Runde hatte es einen Führungswechsel gegeben und zwar hatte sich Alex Mohr an die Spitze gefahren. Finn Niklas Wollnik verlor weiter an Plätzen. Er war plötzlich nur noch auf Rang vier unterwegs und konnte dann das Tempo des Trios an der Spitze zunächst nicht mehr ganz mitgehen. Ausgangs der Veedol Schikane war Moritz Groneck mit einem andern Kontrahenten aneinander geraten und war bis auf Platz elf zurückgefallen. Lynn Neuhaus hatte sich aus allem herausgehalten und war auf Rang acht unterwegs. In der Schlussphase ging es noch einmal richtig rund im Feld. Lennard Zerbe lag nur noch auf Platz sieben.

Moritz Groneck war in die Box gekommen und gab dort das Rennen früher auf als geplant. Emely Abt hatte sich auf Rang 16 gefahren. Bruno Görtz war zwischenzeitlich auch nicht mehr mit von der Partie. An der Spitze hatte Alex Mohr nun alle Hände voll zu tun sich Linus Parbel vom Hals zu halten. Immer wieder schlug er seinem Verfolger die Türe vor der Nase zu. Noah Beckmann, der jüngste Pilot im Feld war gut unterwegs und nahm Rang sieben ein. Er hatte nach vorne und hinten genug Luft. Zur gleichen Zeit hatte sich Linus Parbel mit einem Vorsprung von 3,794 Sekunden abgesetzt. Alex Mohr konnte sich im nachhinein gegenüber Mika Delkus und Finn Niklas Wollnik nicht mehr erwehren und musste beide ziehen lassen.

In der letzten Runde war Matti Klasen noch an Alex Mohr vorbeigegangen. Von alledem bekam Linus Parbel nichts mit, denn er wurde nach zehn Runden mit einem Vorsprung von 6,880 Sekunden als Sieger abgewunken. Mit nur 0,032 Sekunden Vorsprung holte sich Mika Delkus Platz zwei vor Finn Niklas Wollnik. Der Tabellenführer sah die Zielflagge als Vierter vor Matti Klasen. Lynn Neuhaus überquerte die Ziellinie als Achte.

Das Ausfahren der Startpositionen für das Rennen am Sonntagnachmittag stand am Sonntagmorgen um 09.20 Uhr auf dem Zeitplan. Da die Temperaturen etwas niedriger waren als beim samstägigen Zeittraining konnten auch schnellere Zeiten gefahren werden. Erneut war Moritz Groneck das Maß der Dinge, er hatte sich nach sechs Runden mit einer Zeit von 2:25,125 Minuten die zweite Pole Position eingefahren. Hinter ihm werden Alex Mohr und Linus Parbel starten. Matti Klasen und Lynn Neuhaus starten aus der dritten bzw. achten Startreihe. Direkt hinter Lynn Neuhaus geht Emely Abt ins Rennen. Mika Delkus und Finn Niklas Wollnik gehen von den Startpositionen vier und sechs ins Rennen.

Am Sonntagnachmittag waren es wieder 31 Grad, als die Fahrerinnen und Fahrer sich bereit machten ihr zweites Rennen an diesem Wochenende hinter sich zu bringen. Nach der Einführungsrunde fand der Start diesmal stehend statt. Moritz Groneck versuchte seine Position zu verteidigen. Zu viert ging man auf die erste Kurve zu . Hier versuchte Linus Parbel außen vorbeizugehen. Alex Mohr konnte sich hier behaupten und führte das Feld bereits mit einigen Wagenlängen an. Im gesamten Feld wurde hart gefightet. Nach der ersten Runde führte Alex Mohr vor Moritz Groneck und Finn Niklas Wollnik. Linus Parbel befand sich auf Rang vier. Lynn Neuhaus hatte bereits zwei Ränge gut gemacht. Matti Klasen war bis auf Rang zehn zurückgefallen.

Moritz Groneck hatte im Verlauf der zweiten Runde seine Führungsposition wieder zurückgeholt. Finn Niklas Wollnik griff eingangs Start und Ziel Alex Mohr an. Ende Start und Ziel fuhren diese beiden nebeneinander. Im nachhinein konnte sich der Tabellenführer dann doch wieder auf Rang zwei fahren. Zu diesen beiden gesellte sich Mika Delkus. Linus Parbel musste sich harten Attacken gegenüber Noah Beckmann erwehren. Hier ging es um Rang fünf. Der Pole Setter hatte sich unterdessen mit 1,059 Sekunden von seinen Verfolgern absetzen können. Hinter Noah Beckmann riss das Feld erst einmal ein wenig ab. Lynn Neuhaus hatte wieder Boden gut gemacht und lag auf Rang dreizehn. Sie versuchte sich nun Mattis Backnick zurecht legen.

Emly Abt hatte sich auf Rang 16 gefahren. Sie hatte noch Michael Bräutigam und Marcel Sarnowski im Schlepptau. An der Apitze hatte sich Moritz Groneck immer weiter absetzen können. Bruno Görtz hatte gleich eine Armada von sechs Fahrzeugen hinter sich. Er musste sich harten Attacken gegenüber Robin Böhm erwehren. In den letzten sechs Minuten hatte Mika Delkus auch nichts zu lachen, denn der Druck von Linus Parbel wurde immer stärker. Zwischenzeitlich war Finn Niklas Wollnik bis auf Platz sechs zurückgefallen. Auch Lynn Neuhaus hatte an Boden verloren. Sie lag nur noch auf Rang 15. Von alledem bekam Moritz Groneck an der Spitze nichts mit, denn er hatte sich mit 1,805 Sekunden auf und davon gemacht.

In der Gruppe die von Bruno Görtz angeführte wurde ging es mächtig zur Sache. Ben Henschel griff Bruno Görtz an. Dieser hatte aber noch Mattis Bachnick, David Gausmann und Luca Treusch im Schlepptau. Hier versuchte jeder seinen Vordermann niederzuringen. Die ersten beiden an der Spitze Moritz Groneck und Alex Mohr konnten sich von ihren Verfolgern absetzen. Der letzte Platz auf dem Siegerpodest war noch nicht in trockenen Tücher. Mit 0,348 Sekunden hing Linus Parbel hinter Mika Delkus. In der vorletzten Runde waren sich Robin Böhm und Emely Abt nicht ganz einig, mit der Folge das beide unter Beobachtung der Rennleitung standen. Robin Böhm konnte sich noch zur Box retten. Hingegen stand Emely Abt neben der Strecke.

Mit einen Vorsprung von 3,476 Sekunden holte sich Moritz Groneck den Sieg, gefolgt von Alex Mohr und Mika Delkus. Matti Klasen und Lynn Neuhaus überquerten die Ziellinie auf den Rängen acht und dreizehn. Finn Niklas Wollnik wurde als Sechster gewertet.

In der Meisterschaft führt weiterhin Alex Mohr mit 81 Punkten vor Linus Parbel mit 55 und Matti Klasen mit 47 Punkten. TOPCAR Sport hat in der Team-Wertung mit 81 Zähler die Nase vorne, gefolgt von Konrad Motorsport mit 76 und Georg Motorsport mit 44 Zähler.