Motor Race Time

Doppel-Sieg für Fabian Kreim

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BMW M2 Cup Race
18. Mai 2022
Cornelia Simon
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Vom 20. bis 22. Mai, startet der BMW M2 Cup in seine zweite Saison. Der BMW-Markenpokal ist 2022 erneut Teil des exklusiven Rahmenprogramms der DTM. Der langersehnte Saisonauftakt findet also auf der Strecke statt, auf der ein Jahr zuvor alles begann – dem Lausitzring. Die jüngste Rennstrecke Deutschlands war bereits 2021 der spektakuläre Schauplatz für die ersten beiden Saisonläufe. Dafür sorgte nicht zuletzt „Turn 1“ des Tri-Ovals. Die einzige Steilkurve im Rennkalender verspricht packende Kopf-an-Kopf-Duelle.

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Louis Henkefend Meister vor Fabian Kreim und Nicolas Hancke wird Dritter in der Meisterschaft

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BMW M2 Cup Race
07. Oktober 2021
Cornelia Simon
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Vom 08. bis 10.Oktober finden die beiden letzten Läufe des BMW M2 Cups im Rahmen der DTM in Nürnberg auf dem Norisring statt. Als Tabellenführer reist hier ins „Deutsche Monaco“, so wird der Stadtkurs auch genannt, Louis Henkefend mit 163 Zähler an, gefolgt von Fabian Kreim mit 138 und Davit Kajaia mit 120 Zähler. Als beste Dame liegt Jacqueline Kreutzpointner mit 70 Punkten auf Rang acht der Meisterschaft. Die Maximalpunktzahl, die in Nürnberg noch vergeben wird, beträgt 45 Punkte. Das ist auch der Grund, weshalb Davit Kajaia rechnerisch noch Chancen auf den Titel hat.

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Jüngster Pilot holt sich seinen dritten Saisonsieg

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BMW M2 Cup Race
14. September 2021
Cornelia Simon
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Auf dem TT Circuit Assen in den Niederlanden steht vom 17. bis 19. September das vorletzte Rennwochenende der Saison an. Hier werden die Läufe neun und zehn in Angriff genommen. Als Tabellenführer kommt hierher gereist Daniel Gregor (KÜS Team Bernhard) mit 82 Punkten vor Nick Hancke vom Max Kruse Racing Team mit 73 und Florian Vietze (Georg Motorsport) mit 63 Punkten.

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Doppelsieg für den jüngsten Fahrer Theo Oeverhaus

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31. August 2021
Cornelia Simon
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Für den BMW M2 Cup geht es nach Zolder zum zweiten Mal ins Ausland: In der Steiermark und zwar in Spielberg auf dem Red Bull Ring läutet der Markenpokal vom 03. bis 05. September mit den Rennen sieben und acht die zweite Saisonhälfte ein. Auf dieser Rennstrecke erwartet die Piloten ein Kurs mit vielen Besonderheiten. Dank seiner maximalen Steigung von 12 Prozent und einem Gefälle von 9,3 Prozent ist die Anlage vor allem für ihre Höhenunterschiede bekannt. Darüber hinaus ist sie eine echte Highspeed-Strecke mit einem Knick von beinahe 90 Grad. Die 4,318 Kilometer heil zu überstehen, ist da eine echte Herausforderung für das gesamte Starterfeld.

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Start-Ziel-Sieg für Nicolas Hancke

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19. August 2021
Cornelia Simon
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Nach der Auslandspremiere im belgischen Zolder gastiert der Markenpokal vom 20. bis 22. August im Rahmen der DTM in der Eifel auf dem Nürburgring. Für die Nachwuchstalente geht es auf dem Traditionskurs um Punkte, Pokale und weitere Schritte auf ihrem Weg zur Rennfahrerkarriere. Gefahren wird auf der 3,629 Kilometer langen Sprintstrecke. Es stehen die Läufe fünf und sechs auf dem Programm.

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Louis Henkefend ganz oben auf dem Siegerpodest

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BMW M2 Cup Race
04. August 2021
Cornelia Simon
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Im Rahmen der DTM fanden die Läufe drei und vier vom 06. bis 08. August diesmal im Ausland statt. Die Pilotinnen und Piloten nehmen ihre beiden Rennen auf der 4,011 Kilometer langen Strecke im belgischen Zolder in Angriff. Tim Heinemann der in der Lausitz gleich zwei Siege einfahren konnte, führt als Tabellenführender die Meisterschaft 43 Punkten an, gefolgt von Louis Henkefend mit 32 und Fabian Kreim mit 29 Punkten.

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Start-Ziel-Sieg für Tim Heinemann

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BMW M2 Cup Race
21. Juli 2021
Cornelia Simon
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Der BMW M2 Cup feiert vom 23. bis 25. Juli seine Premiere – und das auf einer der hochwertigsten Plattformen im Motorsport. Der neue Markenpokal ist eine Rahmenrennserie der DTM und damit Bestandteil eines Umfelds, in dem vor allem BMW-Fans auf ihre Kosten kommen. Die ersten beiden Läufe finden auf deutschem Boden statt. Gefahren wird auf dem DEKRA Lausitzring in Schipkau. Schließlich fährt der BMW M2 Cup genau wie die DTM und die anderen Rahmenserien die geänderte Streckenführung inklusive Turn 1 – der 300 Meter langen, überhöhten ersten Kurve. Statt am Ende der Start-Ziel-Geraden enorm abzubremsen und nach links ins Infield einzubiegen, bleiben die Fahrerinnen und Fahrer auf dem Gas, werden allenfalls leicht lupfen.

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