MOTOR RACE TIME

Porsche Sports Cup Jahrbuch 2019: Seit 15 Jahren Faszination Porsche Motorsport

Der Porsche Sports Cup Deutschland hatte in der Saison 2019 Grund zum Feiern. Die populäre Kunden- und Clubsportserie feierte ihr 15-jähriges Bestehen. Die Serie ist das ideale Umfeld sowohl für Neulinge als auch für erfahrene Porsche Enthusiasten die sich sportlich auf der Rennstrecke mit Gleichgesinnten messen möchten. Neulinge können zum ersten Mal einen Blick hinter die Kulissen des Motorsports werfen und ihre Fahrsicherheit und Fahrperfektion trainieren. Somit finden Teilnehmer auch ohne Rennlizenz, fortgeschrittene und ambitionierte Motorsportler von der Porsche Sports Cup Experience über die Gleichmäßigkeitsprüfungen PZ-Driver‘s Cup und PZ-Trophy bis hin zu den Rennserien Porsche Sports Cup, Porsche Super Sports Cup und Porsche Sports Cup Endurance mit den sechs Rennserien und Fahrevents eine perfekte Plattform für jeden fahrerischen Anspruch.

Das Buch über die ADAC GT MASTERS SAISON 2019 ist im Handel

 Acht renommierte Hersteller, mehr als 30 Supersportwagen und 14 Rennen mit der Elite im GT-Sport: Das ADAC GT Masters begeistert 2019 als weltweit härteste GT-Sprintrennserie mit Rennen in Deutschland, Tschechien, Österreich und den Niederlanden. Die Attraktivität der Serie ist ungebrochen, neue Teams und Fahrzeuge sorgen für noch mehr Spannung und geben der Serie in ihrer 13. Saison einen neuen Look. Aston Martin kehrt mit dem neuen Vantage in die Serie zurück, Porsche bringt einen komplett neuen 911 und Audi und Lamborghini machen mit weiterentwickelten Versionen ihrer Supersportwagen Titeljagd.

Acht ehemalige Champions nehmen es mit sportlichen Hochkarätern wie dem zweifachen Sportwagen-Weltmeister Timo Bernhard, GT-Weltcup-Sieger Maro Engel und GT-Assen wie Maxime Martin, Stefan Mücke, Mirko Bortolotti und Markus Winkelhock auf. Dazu sorgt Fabian Vettel, der jüngere Bruder von Sebastian, für Furore und stellt sich erstmals der Konkurrenz im ADAC GT Masters.

Das BUCH ZUM 24H RENNEN AM NÜRBURGRING 2019 ist ab sofort erhältlich!

Die 47. Auflage der ADAC TOTAL 24 Stunden auf dem Nürburgring knüpfte vor 230.000 Zuschauern nahtlos an die vergangenen Auflagen an. Spannung, Dramatik, Freudentränen, bittere Enttäuschungen und am Ende ein Überraschungssieger. Kurzum: Es war eigentlich wie immer bei Deutschlands einzigartigem Motorsport-Highlight auf dem berühmten Eifelkurs. 

Auch wenn es dieses Mal nur sechs Wechsel an der Gesamtspitze gab: Es war zu keiner Sekunde langweilig, insbesondere der zweite Rang wechselte permanent. Es wurde 24 Stunden lang Gas gegeben, als wäre es ein Sprintrennen.

Stoßstangenduelle zwischen Mercedes-AMG, Porsche, Audi und SCG prägten den gesamten Rennverlauf. Einzig Rekordsieger BMW erlebte ein Waterloo, war schon vor Einbruch der Dunkelheit mit allen Spitzenautos ausgeschieden.

Der lange Zeit führende Manthey-Porsche 911 brachte sich selbst um den eigentlich verdienten Sieg, als Pilot Laurens Vanthoor am Sonntagmorgen mit 172 km/h durch eine Doppeltgelb-Zone rauschte, wo maximal 120 km/h erlaubt sind. Eine Stop-and-Go-Strafe von 5.32 Minuten war die Folge. Mit einem Null-Fehler-Job und einer taktischen Meisterleistung feierte Phoenix Racing seinen fünften 24h Nürburgring-Sieg. Mit Audi, Porsche und Mercedes-AMG standen am Ende drei verschiedene Marken auf dem Podium.

Premiere beim 24h-Rennen Nürburgring Der neue Mercedes-AMG GT3: Natural Born Leader

Mercedes-AMG baut sein Angebot für Customer Racing Teams weiter aus und stellt den neuen Mercedes-AMG GT3 vor. Das Modell ist eine konsequente Weiterentwicklung des weltweit erfolgreichen Kundensport-Fahrzeugs aus Affalterbach. Neben einer neuen Optik bietet es zahlreiche technische Optimierungen, welche die bei Fahrern und Teams beliebten Eigenschaften des aktuellen GT3 auf ein neues Niveau heben. Zugleich tragen sie dazu bei, die Betriebskosten weiter zu senken und das Motorsport-Engagement der Customer Racing Teams noch effektiver und wirtschaftlicher zu gestalten. Das neue Rennfahrzeug wird im Rahmen des 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Nach einer intensiven Test- und Erprobungsphase wird der neue Mercedes-AMG GT3 ab Ende 2019 an die Teams ausgeliefert und 2020 – zum zehnjährigen Jubiläum von Mercedes-AMG Customer Racing –seine erste Saison bestreiten.

Das Konzept von Mercedes-AMG Customer Racing zeichnet sich seit jeher durch spektakuläre und ausgereifte Rennfahrzeuge aus. Schon der SLS AMG GT3, mit dem das Programm 2010 begründet wurde, vereinte spektakuläres Design mit hochkarätiger Rennsport-Technologie. Auch der 2015 vorgestellte Mercedes-AMG GT3 setzte von Beginn an neue Maßstäbe in Sachen Performance, Sicherheit, Zuverlässigkeit, Handling und Ergonomie. Eigenschaften, die ihn zu einem der bislang erfolgreichsten GT3-Fahrzeuge machten. Mit mehr als 130 verkauften Einheiten gehört der Rennwagen aus Affalterbach darüber hinaus zu den weltweit beliebtesten Produkten im GT3-Segment. Auf Basis des Erfolgsmodells stellt die deutsche Performance- und Sportwagenmarke nun die nächste Evolutionsstufe vor, den neuen Mercedes-AMG GT3. Er steigert die Seite 2 bekannten Vorzüge seines Vorgängers in zahlreichen Bereichen.